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?防爆電機(jī)車在礦山和隧道等易燃易爆場(chǎng)所的運(yùn)用至關(guān)重要，為確保安全運(yùn)行，駕駛員必須接受嚴(yán)格的指導(dǎo)培訓(xùn)。以下是防爆電機(jī)車指導(dǎo)培訓(xùn)的基本內(nèi)容：1. 電機(jī)車的機(jī)構(gòu)（電氣和機(jī)械）駕駛員需要深入了解防爆電機(jī)車的機(jī)械結(jié)構(gòu)和電氣設(shè)備，包括牽引電動(dòng)機(jī)、控制器、受電弓等，以確保能夠正確操作和維護(hù)車輛。2. 運(yùn)行安全管理合理確定牽引的礦車數(shù)：......
?防爆電機(jī)車在使用過程中，如果出現(xiàn)電機(jī)不轉(zhuǎn)的情況，通常是由內(nèi)部故障引起的。以下是可能導(dǎo)致防爆電機(jī)車電機(jī)不轉(zhuǎn)的幾種常見原因及其解決方法的介紹：控制器損壞：控制器是電機(jī)車的主要控制裝置，負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)電機(jī)的啟停和轉(zhuǎn)速。如果控制器損壞，可能會(huì)導(dǎo)致電機(jī)無法正常啟動(dòng)或運(yùn)行。解決方法包括檢查控制器的電路和連接是否正常，必要時(shí)更換損壞的控制......
?蓄電池電機(jī)車減速箱使用時(shí)間過長(zhǎng)，會(huì)出現(xiàn)發(fā)熱或異常響聲、漏油等現(xiàn)象，以下為該現(xiàn)象出現(xiàn)的原因及解決方法：1、如齒輪松動(dòng)應(yīng)擰緊螺栓。2、 如齒輪間隙或接觸區(qū)發(fā)生變化，應(yīng)加以調(diào)整，使其圓錐齒輪側(cè)隙為 0.175～0.4mm；小圓錐齒輪的軸向間隙小于 0.15mm，大圓錐齒輪的軸向間隙小于 0.1mm。3、 如齒輪箱內(nèi)缺油或油內(nèi)......
?CTY8/6.7.9GB防爆蓄電池電機(jī)車行走總成有什么組成？是主要由牽引電機(jī)、彈性吊桿、彈性聯(lián)軸器、電機(jī)托架、齒輪箱、輪對(duì)和軸箱裝配等組成。電機(jī)的扭矩經(jīng)錐正齒輪二級(jí)減速后傳到輪對(duì)。以上就是CTY8-6.7.9GB防爆蓄電池電機(jī)車行走總成的介紹。...
?工礦蓄電池電機(jī)車運(yùn)行的檢查項(xiàng)目啟動(dòng)運(yùn)行一、要先將鑰匙插入指定位置，方可轉(zhuǎn)動(dòng)反向手柄指向“向前”或“向后"。二、開始將手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，如蓄電池機(jī)車開始行駛，說明電機(jī)車電氣線路正常，可繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手柄，使電機(jī)車加速起動(dòng)至全電壓運(yùn)行，切勿移動(dòng)太快，以免引起電流過大沖擊，造成車輪空轉(zhuǎn)。三、在電機(jī)車起動(dòng)或運(yùn)行中，如發(fā)生車輪空轉(zhuǎn)，......
?蓄電池電機(jī)車初充電對(duì)電源有什么影響？對(duì)電源的容量等參數(shù)都有影響。...
?影響井下蓄電池電機(jī)車牽引力的因素涉及到黏著重力和黏著系數(shù)。這兩個(gè)因素直接影響著電機(jī)車在礦井內(nèi)部的牽引效能和安全性。影響因素分析：黏著重力：黏著重力是指電機(jī)車車輪與軌道之間的接觸力，主要由車輪自身重量和電機(jī)車的載荷所產(chǎn)生。這種重力決定了車輪與軌道的緊密接觸程度，直接影響電機(jī)車的牽引能力。車輪受重力作用時(shí)，與軌道接觸面積增......
?在礦山和工業(yè)生產(chǎn)環(huán)境中，蓄電池電機(jī)車作為重要的運(yùn)輸工具，其安全性關(guān)乎整個(gè)生產(chǎn)過程的順利進(jìn)行。特別是在同一軌道、同一方向上行駛時(shí)，必須嚴(yán)格遵守安全距離的規(guī)定，以確保車輛運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。蓄電池電機(jī)車在同軌道、同方向行駛時(shí)，安全距離的設(shè)定不僅是一項(xiàng)規(guī)定，更是為了應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的突發(fā)情況而采取的預(yù)防措施。具體來說，兩輛蓄電池電......
